«Жигули», «Запорожцы» и «Волги» превратили рынок под Минском в музей 90-х

На один день парковка рынка «Валерьяново» превратилась в музей автопрома. Сюда съехались любители ретро-автомобилей со всей страны. «Запорожцы», «Жигули», «Волги», словно сошедшие со старых фотографий, заполнили территорию, затмив дорогие иномарки. Мы поговорили с владельцами и узнали, зачем они вкладывают десятки тысяч долларов в винтаж и что получают взамен.

Зачем энтузиасты восстанавливают раритет

24-летний Артём приехал на «Жигулях» ВАЗ 2105 – машину купил осенью за 500 долларов. Чтобы поставить на ход старушку, парень вложил ещё 800. Это его первый и единственный транспорт, он не собирается менять его на новую иномарку. Для пущей аутентичности парень надел спортивные штаны Adidas, рубашку и кепку-фуражку.

— Я получаю удовольствие от того, что все обращают внимание. Люди, особенно пожилые, часто останавливаются, рассматривают мою «пятёрку». Приехал показать людям, продавать не собираюсь, — говорит он.

Рядом оказался Владимир. На счету опытного реставратора уже два восстановленных автомобиля. Он привёз «Запорожца» ЗАЗ 965, которому больше полувека. Машина была в плачевном состоянии, для её восстановления пришлось найти два автомобиля-донора. Владимир сам пескоструил кузов, перебирал двигатель, ставил подвеску — на всё ушло около 10 000 долларов. В салоне теперь современный руль и кожаные сиденья, электрические стеклоподъёмники, сигнализация и даже камера заднего вида.

— Это мой повседневный автомобиль, я езжу на нём каждый день, — говорит Владимир. — Расход — 5–6 литров. 

Александр привёз «Запорожца» 1965 года. Он купил его за 1250 долларов, вложил ещё 2500. В коллекции у него два винтажных автомобиля.

— Мы восстанавливаем машины для души, потому что нравится, — объясняет он. — Никогда не вернёшь все деньги, которые вложил в реставрацию. Столько времени и сил вкладываешь — а ради чего? Ради удовольствия.

Тратят на страсть, а не на инвестиции

Периодически разносились звуки моторов — кто-то перегазовывал, демонстрируя мощь своего железного коня. Владельцы открывали багажники, показывали товар, торговались и вели дискуссии. В фуражках и спортивных костюмах они напоминали участников торга тех самых открытых авторынков.

Владимир был как раз среди тех, кто приехал продать. Его ГАЗ 3102 «Волга» 2000 года стояла с ценником 7000 долларов. Владелец купил авто несколько месяцев назад, привёл в порядок и теперь пытается найти нового хозяина. Но, как говорят бывалые, при покупке такого ретро-авто нужно быть готовым вложить ещё в два раза больше на восстановление.

Атмосфера на автобарахолке

На автобарахолку люди везли с собой винтажные чемоданы, кассеты, диски, старое радио, резину и запчасти, которые сегодня днём с огнём не сыщешь. Один из участников привёз даже педальную детскую машинку. Дети садились в старые автомобили, взрослые фотографировались. Кто-то просто стоял и смотрел, как будто пытаясь разглядеть в них своё прошлое.