Улучшают дороги пристоличья: надежность в деталях и мастера своего дела из ДРСУ-735

Филиал КУП «Минскоблдорстрой» – «ДРСУ №735» является одной из ключевых организаций Минского района, обеспечивая безопасность дорог всего пристоличья. На его обслуживании около 500 километров дорог, из которых 400 – с усовершенствованным покрытием. Отремонтированные остановочные пункты, оборудованные пешеходные зоны, ровные дороги в деревнях и агрогородках – все это заслуга коллектива.

Цифры и факты: итоги сезона

2025-й для каждой дорожной организации выдался непростым. Для ДРСУ-735 он не стал исключением, однако, несмотря на это, сработали все так же качественно. Начальник планово-производственного отдела Виталий Демида рассказывает:

– Общая протяженность отремонтированных дорог составила около 60 километров. 38 километров – асфальтобетонное покрытие, 16,5 километра – поверхностная обработка и около четырех километров – улучшение гравийных покрытий. На некоторых объектах мы выполняли комплексное благоустройство. Например, автодорога в Лесковке: здесь было устроено наружное освещение, пешеходные связи, пешеходные ограждения, уложили новое покрытие и отремонтировали автобусные остановки.

Филиалом выполнено строительство около семи километров пешеходных связей, обеспечивающих безопасность  участников дорожного движения вдоль проезжей части. Кроме того, было отремонтировано 8 остановочных пунктов, установлено 11 новых автопавильонов и смонтировано около 270 метров пешеходных ограждений.

Зимняя вахта: техника и люди

Основные задачи дорожной службы в зимний период – обработка противогололедными материалами и очистка от снега проезжей части автомобильных дорог, уборка остановочных пунктов и пешеходных связей. Параллельно с этим ведется активная подготовка к строительному сезону: специалисты выполняют дефектовку и последующий ремонт дорожно-строительной техники.

– Зима была сложная, – вспоминает Виталий Демида. – Весь коллектив отработал хорошо. В этот период у нас организовано круглосуточное дежурство, чтобы оперативно реагировать на погодные условия и проводить очистку от снега и обработку дорог противогололедными материалами. Чтобы пользователи дорог в любое время могли безопасно доехать до пункта назначения.

Успех предприятия – это всегда заслуга команды. В ДРСУ-735 знают: главная их задача – делать жизнь людей лучше. В коллективе филиала «ДРСУ-735» трудится 107 человек. Среди них около 40 отдали предприятию более 10 лет.

В кабине «малыша». История Леонида Ярошевича

Один из тех, кто всегда при деле, в любое время года, – водитель погрузчика 6-го разряда Леонид Ярошевич. В филиале он уже 23 года. 

Родился в  Пятевщине, сразу после окончания школы в 17 лет устроился в колхоз «Новый быт» помощником комбайнера. Затем – два года армии, а после снова вернулся в колхоз. За 15 лет Леонид сменил несколько специальностей: был трактористом, шлифовщиком камня, машинистом экструдера.

– За рулем трактора «Беларус» пахал, сеял рапс. В посевную работал с семи утра и до ночи каждый день. Картошку убирал, корма коровам возил, – вспоминает собеседник.

В 2003 году знакомый рассказал ему про вакансию в филиале ДРСУ-735. С тех пор коллектив предприятия обрел добросовестного и незаменимого работника.

Зимой Леонид Ярошевич загружает машины противогололедными материалами и чистит дороги от снега. Летом трудится на дорогах и на АББ «Южный». Иными словами, запускает  технологическую цепочку производства  асфальтобетона.

– На заводе действуем в паре с самосвалами. Я загружаю щебень, песок, отсев в бункеры. По ленте материал поступает на установку, где все смешивается, и получается асфальтобетон. Его выгружают в машины и везут на дорогу под укладку, – уточняет собеседник.

К технике опытный водитель относится с особой любовью: оперативно устраняет неисправности, экономно расходует горюче-смазочные материалы. О своем выборе не жалеет, работа нравится.

– Мне нравится строить дороги. Когда начинаешь с пустого поля, а в итоге получается готовая трасса, – рассказывает Леонид. – В филиале сначала работал на старом «Амкодоре», потом получил 332-ю модель, затем машину китайского производства. А с 2017 года работаю на мощнейшем «Амкодоре 352С». Я зову его «малыш». Обустраиваю кабину – люблю повесить шторки, поддерживаю чистоту, ничего лишнего не держу. В дороге часто слушаю музыку и новости.

Весенняя подготовка и планы на 2026 год

Сейчас дорожники ведут активную подготовку дорог к летней эксплуатации: выполняют работы по ямочному ремонту покрытий, уборке мусора, а также профилирование гравийных дорог и обочин.

В начале апреля специалисты приступили к укладке асфальтобетонных смесей. Первым объектом стал участок на подъезде к деревне Мариполь Самохваловичского сельсовета протяженностью пять километров. В мае будет проведен сезонный осмотр дорог, где комиссия оценит, как служба подготовила их к летнему сезону.

– 2026 год тоже будет насыщенным, – рассказывает Виталий Демида. – Планируем уложить порядка 40 километров асфальтобетонного покрытия по обслуживаемой сети района, выполнить поверхностную  обработку 11 километров, отремонтировать 18 автобусных остановок, построить около двух километров пешеходных связей.

По поручению председателя Минского райисполкома в рамках подготовки Щомыслицы к проведению районного праздника «Дажынкі» организация будет заниматься  благоустройством автомобильных дорог в агрогородке. Это устройство асфальтобетонного покрытия вблизи школы, устройство пешеходных связей, установка пешеходных ограждений, ремонт автобусных остановок. Кроме того, коллектив будет выполнять  текущий ремонт улиц в Дзержинске, который станет местом проведения областных «Дажынак».

В филиале отмечают: вопреки всем капризам погоды коллектив предприятия  умеет превращать сложные задачи в ровные и безопасные километры. Именно благодаря таким мастерам, как Леонид Ярошевич, и сплоченному коллективу ДРСУ-735 пристоличье встречает каждый новый сезон во всеоружии.