На участке Городище – Колодищи строят путь, который соединит Минск с аэропортом

С 24 августа на одном из самых загруженных железнодорожных направлений страны — Минск – Орша — вводятся временные изменения в расписании. Это связано с активной фазой строительства 1-й очереди скоростной магистрали до Национального аэропорта Минск, которая сейчас развернута на отрезке Городище – Колодищи.

Активные работы по возведению третьего железнодорожного пути на участке Степянка – Городище вышли на финишную прямую подготовительного этапа. В настоящий момент строительство инфраструктурного объекта сосредоточено на отрезке Колодищи – Городище, где ведется не только укладка путей, но и монтаж контактной сети, систем автоматики, а также возведение нового остановочного пункта «Садовый».

Как сообщили «Минск-Новости» в Белорусской железной дороге, на сегодняшний день строители уже отсыпали порядка 160 тыс. куб. м дренирующего грунта, полностью собрали рельсошпальную решетку и установили стрелочные переводы. Теперь подрядчики переходят к ключевому этапу: интеграции новых объектов в действующую инфраструктуру. Вновь уложенные пути и стрелки предстоит подключить к системе централизации и энергоснабжению.

Изменения в расписании

Чтобы максимально сохранить регулярность перевозок, строительство ведется без полного перекрытия движения. Однако для проведения сложных монтажных операций потребуются технологические «окна». Первое из них откроется уже 24 августа. Изменения в расписании вводятся поэтапно: с 24 по 28 августа, с 7 по 26 сентября, с 28 сентября по 7 октября и с 8 октября до введения нового графика на 2026–2027 годы.

— Тот объем работ, который сейчас ведется, приводит к определенным изменениям в графике движения и минимизации размеров движения. При формировании графика минимально сокращаем пригородные поезда региональных линий эконом-класса. Отдельные поезда в период проведения работ будут следовать измененными маршрутами и расписанием, некоторые планируется временно отменить, — рассказал первый заместитель начальника пассажирской службы управления Белорусской железной дороги Константин Бояр. 

Скорректированное расписание затронет поезда городских и региональных линий, межрегиональные составы до Витебска и бизнес-класса до Орши. Отслеживать актуальное расписание пассажиры смогут на официальном портале БЖД, в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд», по телефону контакт-центра 105.

Перспективы развития

Новый третий путь станет частью масштабного маршрута протяженностью 41 км, который свяжет Минск, индустриальный парк «Великий камень» и Национальный аэропорт.

После ввода первой очереди ожидается рост пропускной способности перегона Минск-Пассажирский – Городище и уменьшение времени в пути на направлениях Борисов – Минск и «Великий камень» – Национальный аэропорт. Для новой линии планируется закупить современные составы с улучшенными потребительскими характеристиками.

Реализация проекта стартовала осенью 2025 года в соответствии с указом Президента Беларуси и госпрограммой «Транспорт Беларуси» на 2026–2030 годы. Первая очередь предполагает строительство 16 км дополнительного пути, вынос инженерных коммуникаций и переустройство дорожной сети. Завершить работы планируют в августе 2028 года.