На МКАД планируют изменения: какие развязки в Минске ждет реконструкция

На Минской кольцевой дороге (МКАД) могут появиться новые светофоры и развязки. Такие предложения прозвучали на заседании комиссии по безопасности дорожного движения под руководством председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева. О возможных изменениях рассказал заместитель начальника УГАИ МОБ ГУВД Денис Ливанович.

Власти ищут решения для самых проблемных участков кольцевой дороги, где регулярно возникают пробки и опасные ситуации.

Какие проблемы решат в первую очередь

Эксперты выделили несколько аварийных зон, требующих срочного вмешательства.

• «Узкие горлышки» на развязках. На пересечениях МКАД с ул. Притыцкого и пр. Независимости расстояние между съездами и въездами слишком мало. Это создает конфликтующие маневры, когда одни водители пытаются съехать, а другие — встроиться в поток.
• Сложный участок на проспекте Независимости. На отрезке от ул. Шафарнянской до МКАД водители вынуждены совершать резкие перестроения в условиях нехватки времени и пространства. Это приводит к цепным реакциям резкого торможения и повышает риск ДТП.
• Пробки в районе ул. Линейной. Здесь регулярно скапливается транспорт, направляющийся в микрорайоны Домбровка, Масюковщина и Кунцевщина.

Какие решения предлагаются

Для каждого проблемного участка уже есть конкретные предложения.

1. Светофор на проспекте Независимости. Для принудительного разделения потоков на опасном участке у МКАД предлагают внедрить светофорное регулирование с длительным циклом.
2. Новые путепроводы. Для разгрузки перекрестка МКАД и ул. Линейной Владимир Кухарев отметил важность строительства путепровода через железную дорогу по улицам Колесникова—Тимирязева. Подобные развязки планируется построить и в других районах города.
3. Реконструкция существующей инфраструктуры. Уже запланировано обустройство переходно-скоростных полос на пересечении МКАД с ул. Промышленной и на развязке с ул. Свислочская.

Работа по повышению безопасности и пропускной способности МКАД будет продолжена. Все предложения, озвученные на заседании, направлены на то, чтобы снизить аварийность и сделать движение по кольцевой дороге более комфортным.