20 декабря около 07.45 на автодороге Н-8931 «МКАД-Городище-Старое Село», со стороны аг. Озерцо в направлении д. Городище, произошло лобовое ДТП.

Водитель 1950 г.р., управляя автомобилем «Рено Сандеро» и двигаясь по вышеуказанной автодороге, при обгоне не учел погодные условия и технические характеристики своего транспортного средства. В результате машина совершила лобовое столкновение с автомобилем «Ауди А6», которым управляла водитель-девушка 1988 г.р. В момент аварии в салоне автомобиля «Ауди А6» находилось трое детей.

Как сообщили в ГАИ УВД Минрайисполкома, в результате ДТП водитель автомобиля «Ауди А6» получила телесные повреждения. Ее доставили в Минскую областную клиническую больницу.

Отмечается, что на автомобиле была установлена зимняя резина. Оба водителя были пристегнуты ремнями безопасности. Дети в автомобиле «Ауди А6» были пристегнуты ремнями безопасности и передвигались в специальных удерживающих устройствах. По факту ДТП, проводится проверка.

Госавтоинспекция Минского района напоминает водителям о безопасном вождении! 

Управление транспортом в зимний период требует от водителя особого внимания, строгого соблюдения правил и хороших навыков вождения. Не стоит забывать о том, что на скользкой дороге коэффициент сцепления шин с поверхностью снижается в несколько раз, а остановочный путь автомобиля увеличивается в 4 раза (на обледенелой дороге – в 6–7 раз). Немаловажным фактором обеспечения безопасности движения в этот период является правильный выбор скорости движения. Также необходимо помнить и о соблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства.

На скользкой или обледенелой дороге дистанция должна быть увеличена в 6–7 раз.

Следует помнить то, что многие ситуации, которые летом на сухой дороге можно было просто проигнорировать, в период заморозков и выпадения осадков чреваты самыми серьезными последствиями. Необходимо менять стиль и манеры вождения, особенно при движении по заснеженной и обледенелой дороге. Начинать трогаться с места необходимо очень плавно, без рывков, не допуская буксования колес.

Если же все-таки началась пробуксовка колес, надо включить передачу заднего хода и подать автомобиль назад, а затем вновь повторить движение вперед.

Скорость движения необходимо увеличивать постепенно и равномерно, а уменьшать тоже постепенно, применяя торможение двигателем без выключения сцепления. При необходимости резкого снижения скорости следует применять прерывистое торможение, для этого нужно умело пользоваться тормозной системой, причем плавно, не выключая сцепление, и только при прямолинейном движении автомобиля.

Помимо соответствующих технических характеристик транспортного средства водители при любых погодных условиях должны помнить о предельной осторожности, благоразумии и неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения.